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Sea Doo - Bwa - Raimar - Suzuki marine - Trailer Simacar - Rescue Tube - Rescue Can - Barelle Giaro - Spencer - Corsi conduttori per moto d'acqua da salvataggio -
Detailed description:
La ns. società leader nel settore della produzione degli allestimenti di soccorso con un’esperienza decennale nella formazione del personale addetto alle operazioni relative al soccorso, già fornitrice di Enti di Stato, ha progettato realizzato e brevettato dei dispositivi per natanti, barche, gommoni, moto d’acqua, che permettono dei recuperi rapidi e sicuri sia per l’equipaggio che per il pericolante in acqua.
Per barche e gommoni ha studiato un dispositivo costituito da un Roll bar estroflesso verso prua con spessore e diametro adeguato per assolvere due funzioni: la prima ha il compito di paranco al fine di permettere un facile e sicuro recupero della barella con il pericolante su un supporto dedicato, la seconda come tutti di ospitare gli avvisatori di segnalazione.
Il dispositivo è applicabile sulla maggioranza dei mezzi in commercio, permette un trasporto in sicurezza del pericolante semplificando al massimo sia le operazioni di recupero, che con un equipaggio addestrato si attestano sui 60 sec, che le prime cure del caso. Inoltre la sua posizione a poppa oltre a risultare la zona più idonea lascia le normali mansioni dell’unità invariate.
Per le moto d’acqua, la ns. società, con uno studio accurato durato circa quattro anni, ha realizzato una barella semirigida certificata CE come dispositivo medicale, specifica per la tipologia dei soccorsi a medio e corto raggio e in zone di costa con scogli, grotte o altro.
Tra gli obbiettivi prefissati c’era quello di non far interferire la barella con la scia di navigazione durante il pattugliamento, posizionata a poppa e ripiegata su se stessa in fase stand-by lascia inalterata la destrezza, la velocità di intervento dell’unità e i consumi di carburante, permettendo di conseguenza di poter portare soccorso in maniera rapida e professionale. Con una semplice pressione sulle fibbie di contenimento diventa operativa nel giro di pochi secondi ottenendo automaticamente lo srotolamento della stessa, quindi pronta per ospitare l’infortunato e il soccorritore al traino.
Nello specifico, oltre alla prerogativa del semi-rigido ripiegabile, tra le varie caratteristiche c’è la realizzazione delle sezioni interne che consentono, durante le virate della moto d’acqua, che la barella (in fase operativa) segua perfettamente le inclinazioni del mezzo evitando ulteriori sbilanciamenti dati per effetto della forza centrifuga.
La barella GIARO è costruita esternamente in PVC (facilmente disinfettabile) e internamente in POLIETILENE a cellule chiuse ad alta densità, di conseguenza anche se accidentalmente tagliata risulta inaffondabile.
La barella pesa 8 kg è lunga 238 cm, larga 110 cm. e lo spessore è di 7 cm.
Ci pregiamo di informarVi che i ns. dispositivi, già ampiamente collaudati, sono polivalenti, sia per il trasporto di cose, che per recupero e trasporto di persone (interventi speciali).
